ویسٹ کنگ ای وی فیوز کے ایچ ٹائپ اور جے قسم کے ڈیزائن
مکمل طور پر الیکٹرک گاڑی ڈیوائس کی جگہ کے لے آؤٹ مسئلہ پر غور کریں. ڈیزائن کے عمل کے دوران، WESTKING ٹیم نے الیکٹرک گاڑیوں کے اندرونی ڈھانچے اور آلات کی ترتیب کا اچھی طرح سے مطالعہ کیا تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ فیوز کو محدود جگہوں پر مؤثر طریقے سے نصب کیا جا سکتا ہے۔
H-type اور J-type کے فیوز بالترتیب مختلف ایپلیکیشن منظرناموں کے لیے بہتر بنائے گئے ہیں۔ ایچ ٹائپ فیوز، اپنے کمپیکٹ ڈیزائن اور چھوٹے سائز کے ساتھ، محدود جگہ کے ساتھ چھوٹے سائز کی برقی گاڑیوں کے لیے انتہائی موزوں ہے۔ تاہم، J قسم کا فیوز سائز میں بڑا ہے اور اس میں کرنٹ لے جانے کی صلاحیت زیادہ ہے، جو اسے بڑے سائز کی برقی گاڑیوں اور برقی گاڑیوں کے لیے زیادہ موزوں بناتی ہے۔
EV14H750 ایک نیا انرجی وہیکل پروٹیکشن فیوز ہے جسے WESTKING نے تیار کیا ہے، جو 750VDC سے نیچے وولٹیج پلیٹ فارم کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ بنیادی طور پر برانچ سرکٹس کے تحفظ کے لیے استعمال ہوتا ہے اور اس کی زیادہ سے زیادہ موجودہ رینج 60A ہے۔ یہ فیوز ایک چھوٹا سائز اور زیادہ توڑنے کی صلاحیت رکھتا ہے، جو اسے الیکٹرک گاڑی کے لیے بہترین انتخاب بناتا ہے۔
قسم | شرح شدہ وولٹیج | درجہ بندی دھارے |
EV14H750-(Amp) | 750VDC | 12A-60A |
•استعمال کا زمرہ: | gEV |
ریٹیڈ توڑنے کی صلاحیت: | 20 kA |
• وقت مستقل: | 2±0.5ms |
محیطی درجہ حرارت: | -40°C ... 125°C |
1- فیوز ٹیوب اعلی طاقت 95٪ ایلومینا سیرامک کو اپناتی ہے،
2- فیوز کا عنصر درآمد شدہ جاپانی مواد کا استعمال کرتا ہے اور اس میں درست سٹیمپنگ ہوتی ہے۔
1- دھاتی تانبے کے پرزوں کو ریویٹ کیا جاتا ہے اور پھر دوبارہ ویلڈ کیا جاتا ہے۔
2- اندرونی کوارٹج ریت WESTKING کے منفرد علاج معالجے کو اپناتی ہے، متحرک آپریشن کے دوران لائن فالٹس کی وجہ سے مصنوعات کی لاتعلقی اور آرک سپرے کو روکتی ہے۔
ISO8820-8
D622 حاصل کریں۔
آٹوموٹو کی ضروریات کی تعمیل کے لیے ITAF16949 کوالٹی سسٹم کے تحت تیار کیا گیا ہے۔
RoHS کے مطابق
ریچ ڈیکلریشن درخواست پر دستیاب ہے۔
موجودہ اضافے کے خلاف مضبوط مزاحمت
ڈرائیونگ کے سخت حالات کا روادار
محفوظ اور قابل اعتماد فیوزنگ خصوصیات
اوورلوڈ اور شارٹ سرکٹ کے خلاف ڈبل تحفظ
کم درجہ حرارت میں اضافہ اور بجلی کی کھپت، بیٹری کی حد میں توسیع
اعلی توڑنے کی صلاحیت
بیٹری پیک تحفظ
بی ڈی یو اور پی ڈی یو
معاونوں کے لیے بیٹری جنکشن باکس
یہ/سب
برقی توانائی کا ذخیرہ
بیٹری چارجر
Supercapacitor پیک تحفظ
ڈی سی ریلے / منقطع / سوئچ کے لئے بیک اپ تحفظ
مینٹیننس سیفٹی منقطع (MSD)
is09001 iatf16949
چین
قسم | I2t (A2s) | بجلی کا نقصان 0.5 انچ (w) | خالص وزن (جی) | |
پگھلنا | صاف کرنا | |||
EV14H750﹣12A | 412 | 517 | 0.54 | 29.5 |
EV14H750﹣16A | 536 | 735 | 0.71 | |
EV14H750﹣20A | 821 | 1594 | 0.84 | |
EV14H750﹣25A | 1014 | 1893 | 1.06 | |
EV14H750﹣30A | 1253 | 2347 | 1.39 | |
EV14H750﹣40A | 1890 | 3743 | 1.73 | |
EV14H750﹣50A | 2951 | 5384 | 1.96 | |
EV14H750﹣60A | 3846 | 7543 | 2.30 |
تفصیل:
1. فیوز عام طور پر -5°C سے 40°C کے درجہ حرارت کی حد میں کام کرتا ہے، اور کسی اضافی اصلاح کی ضرورت نہیں ہے۔
2. قابل اجازت استعمال کی شرائط -40°C سے 85°C تک ہیں۔
3. قابل استعمال استعمال کی شرائط کے اندر، اس جدول سے رجوع کریں۔
1-میٹل اینڈ ٹوپی اور جامنی رنگ کے تانبے کی ٹانگوں کو riveted اور دوبارہ ویلڈ کیا جاتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ کمپن کی وجہ سے گر نہ جائیں۔
2-فیوز ٹیوب ہائی ایلومینا سیرامک سے بنی ہے، جو الیکٹرک آرک کے اثرات کو برداشت کرتی ہے اور زیادہ درجہ حرارت میں خراب نہیں ہوتی۔
3-فیوز کا عنصر درآمد شدہ جاپانی مرکب مواد سے درست مہر لگا ہوا ہے، جو موجودہ جھٹکے کے خلاف استحکام کو یقینی بناتا ہے۔
4-آرک بجھانے والا میڈیم اعلیٰ پاکیزہ کوارٹج ریت ہے، جسے منتخب طور پر صاف اور پروسیس کیا جاتا ہے۔
5-WESTKING کی طرف سے تیار کردہ ایک کیورنگ عمل کوارٹج ریت کو ٹھیک کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، فیوز عنصر کو کمپن کے ذریعے الگ ہونے سے روکتا ہے اور برقی قوس کے اثر کی شدت کو مؤثر طریقے سے کم کرتا ہے۔
6- مزاحمت کو کم کرنے کے لیے اندرونی اور بیرونی سرے کی ٹوپیوں کے لیے ایک مداخلتی فٹ استعمال کیا جاتا ہے۔